서울지하철, 교통약자 위한 모바일서비스 신설… 신규 전동차 무장애 인증 획득
서울지하철, 교통약자 위한 모바일서비스 신설… 신규 전동차 무장애 인증 획득 노약자‧장애인 이용‧이동 편리 위해 또타지하철 앱에 도착역 알림, 내 위치 안내 등 신설어려운 재정에도 1역1동선 확보 엘리베이터 설치 최선… 현재…
서울시, 장애인 직접 걸으며 `보도 불편 전수조사`…올해 서울전역 마무리
서울시, 장애인 직접 걸으며‘보도 불편 전수조사’…올해 서울전역 마무리 - 교통약자도 ‘걷기 편한 서울’ 조성 위해, 장애인과 직접 걸으며 올해 강남권 市道상 보도(803㎞)에 대해 ‘교통약자 이동편의시설 실태’ 전수조사 실시 - ’19년 처음으로 강북권…
교통약자 이동경로, 역사편의시설 정보공개…카카오 맵 등 앱 개발 활성화 기대
앞으로 휠체어·유모차(영유아 대동) 등 교통약자의 도시철도 이용이모바일 앱을 통해 한결 편리해 질 것으로 기대된다. 국토교통부(장관 김현미), 행정안전부(장관 진영)와 한국철도시설공단(이사장 김상균)은 11월 22일(금)부터 공공데이터포털(www.data.go.kr)을통해 도시철도 역사의 교통약자 이동 및 환승 경로…
친환경 저상버스 추가 도입…91억 원 규모 추경 투입
국토교통부(장관 김현미)는 미세먼지로 인한 국민들의 건강을 지키고 교통약자 이동권 확대를 위해 친환경 저상버스를 추가 도입할 수 있도록 91억원 규모의 추경예산을 투입한다. 금년 초 유례없는 미세먼지 발생에 따른 공기 질 악화로…
서울시,‘걷기 편한 도시’완성에 속도…올해 1,025억 투자
서울시,‘걷기 편한 도시’완성에 속도…올해 1,025억 투자 - 유모차, 휠체어도 장애 없도록 서울광장 5배 규모 7만㎡ 보도 평탄하게 정비 - 교통약자 직접 참여 ‘이동편의시설 전수조사’, ‘장애물 없는 생활환경 인증제’ 첫 도입…
교통약자 특별교통수단, 더 안전하고 편리하게 이용한다
국토교통부(장관 김현미)는 교통약자 특별교통수단*을 전년 보다 대폭 확대 보급하는 한편, 더 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 제도개선 방안을 추진한다고 밝혔다. * 장애인 등 교통약자의 이동편의를 위해 휠체어 탑승설비를 장착한 차량…
서울시,‘걷기 편한 도시’완성에 속도…올해 1,025억 투자
- 유모차, 휠체어도 장애 없도록 서울광장 5배 규모 7만㎡ 보도 평탄하게 정비 - 교통약자 직접 참여 ‘이동편의시설 전수조사’, ‘장애물 없는 생활환경 인증제’ 첫 도입 - 퇴계로 2.6Km 도로재편 연내 완료, 한양도성 내…
교통약자 특별교통수단을 지역간 차별없이 이용
– 특별교통수단의 이용시간은 365일 24시간 원칙
– 요금(관내)은 도시철도/시내버스 요금의 2배 이내 수준
– 인접 지자체까지 운행하는 것을 원칙
– 휠체어 이용 않는 교통약자 위해 택시(바우처) 적극 활용
서울시, 네이버와 손잡고_교통약자․따릉이 길찾기 서비스_만든다
- 교통약자 내비게이션…엘리베이터, 에스컬레이터 등 지하철 실내지도 구축․활용 - 자동차 중심 경로 안내→친환경 교통수단 ‘따릉이’ 포함한 경로 안내 서비스 개발 - 교통 빅데이터+민간 첨단기술 협력…‘네이버랩스’와 모빌리티 서비스 개발 협약 체결…
마을버스 등 중형 저상버스보급 확대…교통약자 이동권 확보
국토교통부(장관 김현미)는 중형 저상버스 도입, 저상버스의 표준모델기준 일부 개정 및 안전기준 제정 등을 위한 ｢저상버스 표준모델에 관한 기준｣ 개정안을 마련하고 8월 3일(금)부터 20일간 입법예고한다.
이번에 행정예고한 ｢저상버스 표준모델에 관한 기준｣(고시) 개정안의 주요 내용은 다음과 같다.