□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 8월 26일부터 28일까지 사흘간 서울 피스앤파크 컨벤션에서「제40차 위성항법보정시스템(SBAS)* 상호운용성워킹그룹(IWG)** 회의」를 개최한다.
* 위성항법보정시스템(SBAS, Satellite Based Augmentation System) : GPS의 오차를 축소하여 위성으로 정밀하고, 신뢰성 높은 위치정보를 안정적으로 제공하는 국제표준 시스템
** 상호운용성워킹그룹(IWG, Interoperability Working Group) : ’97년부터 매년 미국‧유럽연합 주도하에 10개 참가국이 국제표준화, 상호 운용성 및 기술협력 등을 주제로 협력
ㅇ SBAS IWG 회의는 ’17년에도 제32차 회의를 우리나라에서 개최한 바 있으나, 이번 회의는 ’23년 12월부터 대한민국의 SBAS 운영체계인 한국형 항공위성서비스(KASS)*가 본격적으로 항공용 서비스를 시작한 이후 처음으로 우리나라에서 개최하는 국제회의로서의 의의가 있다.
* Korean Augmentation Satellite System(한국형 항공위성서비스)
□ 이번 제40차 회의에는 SBAS를 운영 중인 5개 국가(우리나라, 미국, 유럽연합, 일본, 인도)를 포함하여 중국, 호주, 뉴질랜드, 아프리카 등 SBAS를 추진 중인 국가에서 80여 명의 전문가들이 참석할 예정이며, 국제표준 개정, 기술 협력 및 활용 확산 방안 등을 심도 있게 논의한다.
ㅇ 특히, 스푸핑(위치 조작) 및 재밍(전파방해) 등 불법 간섭을 최소화하여 신뢰성이 높은 위치정보를 안정적으로 제공하는 방법에 대해 논의하고, SBAS 개발 및 활용 현황 등 각 국가의 정책 사례 공유를 통해 위성신호 적용 확대 방안도 모색할 예정이다.
ㅇ 우리나라는 한국형 항공위성서비스(KASS)의 개발, 시험 및 운영 과정을 소개하고, 향후 3호기 위성(’27년 12월 발사 예정)과 4․5호기 위성 추가 확보 계획, 그리고 KASS 적용 분야 확대 방안 등 연차별 추진계획을 발표한다.
□ 한편, 우리나라는 ’22년 KASS 1호기 위성 발사와 ’23년 항공용 서비스 제공에 이어 ’24년 2호기 위성을 확보함으로써 안정적인 신호 제공이 가능해졌으며, 더 나아가 자율주행·재난 등 다양한 분야로 확대를 위해 노력하고 있다.
ㅇ KASS에서 제공되는 정밀한 위치정보를 기반으로 더욱 정확하고, 효율적인 비행경로 운항이 가능해짐에 따라 항공기 지연‧결항이 줄어들 뿐만 아니라 항로 단축에 따른 탄소 배출량 저감 효과도 기대된다.
ㅇ 또한, KASS 신호는 차량용 내비게이션에도 적용 중이며, 위치기반서비스(LBS)*에 활용할 수 있도록 KASS 인터넷 전송시스템(KDAS)** 구축 사업도 연내에 완료할 계획이다.
* Location Based Service(위치기반서비스)
** KASS Data Access System(KASS 인터넷 전송 시스템)
□ 국토교통부 유경수 항공안전정책관은 “우리나라 전역에 초정밀 위치정보 제공을 통해 항공기의 비행 안전성과 효율성을 향상시키는 것은 물론, 다양한 미래 산업과도 연동하여 위성 관련 산업과 기술 발전을 도모할 수 있는 전략적인 기반을 구축할 것”이라면서,
ㅇ “이번 회의를 계기로 전세계 5번째 SBAS 운영체계인 한국형 항공위성서비스(KASS)의 국제 연계를 더욱 강화함으로써 위성항법 분야 기술의 국제적 위상도 더욱 높여 나가겠다”고 밝혔다.
원출처 : https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95091149