• 서울시·KT, 융합데이터로 이동 거리·목적·수단 입체 분석…전국 최초 통합 시스템 완성
• 이동 거리, 연령대에 따라 교통수단 선호도 차이 뚜렷…생활권별 이동 구조도 극명
• 시, 연령대별 이동 특성과 생활권 단위 등 고려해 도시계획·교통정책 등에 반영 예정

원출처 : https://www.seoul.go.kr/news/news_report.do#view/447995