서울시, 신림선 도시철도 전동차 반입 시작…`22년 개통
서울시, 신림선 도시철도 전동차 반입 시작…''22년 개통 여의도~서울대 앞 7.8km 전 구간 지하 터널 관통, ''22년 상반기 개통 한걸음 다가가도림천, 샛강 하천, 대방지하차도, 당곡사거리 등 노후 구조물 안전하게 하부 통과''22년…
서울시, 신림선 도시철도 전동차 반입 시작…''22년 개통 여의도~서울대 앞 7.8km 전 구간 지하 터널 관통, ''22년 상반기 개통 한걸음 다가가도림천, 샛강 하천, 대방지하차도, 당곡사거리 등 노후 구조물 안전하게 하부 통과''22년…
- 9호선 중앙보훈병원역~고덕강일1지구, 정거장 4개소, 연장 4.12㎞- 기본 및 실시설계, 각종 영향평가 등 거쳐 `22년 공사 착수, `27년 완공 목표- 시, “강동에서 강남·여의도 방향 접근성 향상, 지역발전 크게 기여할 것”…
서울시, 성동~노원‘동북선 도시철도’본격 추진…‘25년 개통 목표 - 실시계획 승인고시 1.30일, 사업시행자 동북선도시철도(주) 2.14일 착수계 제출 - 왕십리역~상계역 총 연장 13.4㎞, 4개 공구로 나눠 동시 공사 추진 - 시, “강남․북, 수도권 이동 편리로 지역…
서울시, ''도시철도 신림선'' 국내 최초 무선다중접속 열차제어 방식 도입 - 국내 최초 국산 무선통신 열차제어 도입 이어 열차제어 핵심기술 무선통신도 다중접속 첫 적용 - 열차와 지상무선장치간 1:1 접속 대비 통신오류 최소화로 열차…
- 서울시-국토부 맞손, 수도권광역급행철도(GTX-A/C), 도시철도(위례신사), 지하철(2/9호선) 버스·택시 환승 위해 공동 추진 - 버스환승정류장(52개 노선 운영중), 지상광장, 공공·상업시설도 들어서 - 평균 환승거리·시간 → 서울역 대비 4배 단축 수준으로 계획 - 연내 착공, 23년 개통…
- 서울시,「미래 도시철도 정거장 표준모델 개발용역」추진 - 정거장 접근성 향상을 위한 저심도 출입구 계획 및 환승 동선 단축방안 마련 - 향후 도입되는 도시철도 설계에 용역 성과를 반영하여 이용시민…
- 서울시, 50년 도시철도 관련 노하우 집대성 ‘도시철도 50년 기술서적’ 발간 - 총 10개 노선, 1일 약 8백만 명, 연간 29억 명 이용…교통분담률 약 40% - 2028년 도시철도 20개 노선, 463km 연장해…
- 4.10(수) 14시 ''제2차 도시철도망 구축계획(안) 발전방향’ 주제로 공청회 개최 - 의회, 교통시스템, 철도기술, 녹색교통, 도시공학, 공무원 등 전문가 지정토론 - 공청회, 설명회, 자치구 의견수렴 등 종합해 검토 후 국토부…