18년 교통문화수준 1위 부천·제천·경남 고성군·서울 강서구

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총괄: 18년 교통문화지수 75.25점으로 전년대비 소폭 상승(1.64점) 평가지표별 교통문화지수 - 방향지시등 점등율, 차량신호 준수율, 안전띠 착용율, 보행자 횡단보도 준수율 등은 소폭 상승 - 운전자 10명 중 1명 음주운전, 절반이 속도위반…

수도권 주거 안정 및 교통난 해소를 위해 수도권 광역교통망 개선방안을 차질없이 추진할 계획입니다.

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정부는 서민 주거 안정 및 만성적인 수도권 교통난 해소를 위해, 이미 발표(’18.12.19)한 「수도권 광역교통망 개선방안(첨부)」을 차질없이 이행할 계획입니다. 현재 예비타당성조사 중인 GTX-B 노선의 경우, 3기 신도시 개발 발표 등 사업의…

고속도로 휴게소, 스마트 여행·교통·지역경제 거점으로 도약 추진

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– 국토부·도로공사, 고속도로 휴게소 혁신 중장기 마스터플랜(‘18~’22) 발표
– 휴게공간 입체화·테마존 등 고객 중심 휴게 공간 조성
– 다양한 교통수단의 환승거점으로 개발 및 전기차·수소차 충전 시설 확대
– 로컬 직매장, 사회적 기업 청년창업 지원하는 지역경제 거점으로

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국토부-수도권 광역자치단체 국토교통 업무 협약

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국토교통부와 서울특별시, 인천광역시, 경기도는 7.17일(火) 정책간담회를 개최하고 아래 과제의 신속한 이행에 합의하였다.

① 교 통
– ‘대도시권 광역교통청’ 설립 추진, 복합환승센터·GTX 등 핵심사업의 속도감 제고
– 노선버스 노동시간 단축에 대응하여 버스 공공성 강화, 친환경 교통수단 확산

② 주 택
– 도심 역세권, 유휴지 및 보존가치가 낮은 개발제한구역 활용 신규 공공주택지구 확보
– 지역 상생 기숙사 공급, 주거급여 확대를 위한 조직·인원 보강 등 역량 강화

③ 도 시
– 수도권 계획체계 실효성 확보를 위해 광역도시계획 체계 발전 방향을 함께 논의

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서울시, 교통사고 예방을 위한 보행 안전강화 대책 시행

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서울시, 교통사고 예방을 위한 보행 안전강화 대책 시행
– 줄지 않는 교통사고 보행자 비율, 70%가 무단횡단 등…서울시, 물리적 안전강화에 초점

① 무단횡단 금지시설 추가…영동대로 등 보행자 사고 다발지점 47개소 총24km

② ‘스몸비’ 사고 예방…세종로, 시청역 앞에 ‘바닥 신호등’ 5월 중 시범 설치

③ 횡단보도 지속 확충…보행자 밀집지역 중 우회해야하는 도로에 연내 16곳 추가 설치 등

④ 중앙정부의 안전속도 5030 도입에 발맞춰… 종로 등 시범사업지역 지속 확대

⑤ 시설물 개선과 병행하여 교통안전 교육 및 홍보 지속 추진

– 市, “안전대책 실효 거둘 수 있도록 보행자와 운전자 모두의 철저한 안전의식 당부”

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