김포골드라인 증차로 26년까지 출 · 퇴근 시간대 혼잡도 30% 감소 추진
(서울) 4호선(3편성)·7호선(1편성)·9호선(4편성) 최고 혼잡도 150%로 감소(’27년~) (김포) ’26년까지 5편성 증차 지원하여 최고 혼잡도 150%로 감소 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95089717
(서울) 4호선(3편성)·7호선(1편성)·9호선(4편성) 최고 혼잡도 150%로 감소(’27년~) (김포) ’26년까지 5편성 증차 지원하여 최고 혼잡도 150%로 감소 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95089717
시, ‘교통운영 개선대책’ 신속히 추진…골드라인→버스 수요 분산 단계별 대책 나서 5월 개화~김포공항역 버스전용차로 설치·버스 투입 협조…단기방안 즉시 착수 도로?신호운영?교차로 개선해 원활한 주행 환경 확보, 버스 이용편의 증진 서울시·대광위 긴밀한 협력체계…
김포골드라인 혼잡도 완화 대책 일환…서울~김포 물길 잇는 ‘리버버스’ 도입 적극 검토 대중교통 외 다양한 수단 도입 목적, 안전성·편리성 고려해 실효성 높은 방안 추진 김포시, 행주대교 남단 선착장까지 셔틀·노선 버스 투입으로…