역세권 고밀 복합개발 본격화 … 「철도지하화통합개발법」 하위법령 1월 31일 시행
31일 「철도지하화통합개발법」 시행에 맞춰 시행령·시행규칙 제정 최고 수준의 용적률·건폐율 등 특례를 통해 역세권 고밀 컴팩트시티 조성 추진 지자체가 장래의 지방세 수입 증가분까지 고려해 원활한 재정 지원 가능 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95090637
31일 「철도지하화통합개발법」 시행에 맞춰 시행령·시행규칙 제정 최고 수준의 용적률·건폐율 등 특례를 통해 역세권 고밀 컴팩트시티 조성 추진 지자체가 장래의 지방세 수입 증가분까지 고려해 원활한 재정 지원 가능 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95090637
□ 국토교통부(장관 박상우)는 지자체, 관련 업계 등이 향후 철도지하화 통합개발 정책 추진 방향에 사전적으로 대응할 수 있도록 중장기 로드맵인 ‘철도지하화 통합개발 사업 시행방안’을 발표했다. ㅇ 이번 시행방안은 법정계획인 철도지하화 통합개발…
□ 국토교통부(장관 박상우)는 지난 10월 25일까지 철도지하화 통합개발 제안서를 1차 접수한 결과, 서울특별시・부산광역시・인천광역시・대전광역시・경기도 총 5개 지자체에서 사업을 제안했다고 밝혔다. □ 국토교통부는 지난 1월 ‘교통분야 3대 혁신방안’을 주제로 한 민생토론회(1.25)에서 철도지하화…
서울시「철도지하화 통합개발 추진계획」발표, 국토부에 全구간 선도사업지로 제안 총 67.6㎞, 서빙고역 중심으로 경부선 34.7㎞?경원선 32.9㎞… 6개 노선 39개 역사 ‘선로부지’는 대규모 녹지네트워크, ‘역사부지’는 입체적 복합개발로 新 경제코어로 조성 사업비 25.6조, 상부개발이익…
원출처 : https://kpa1959.or.kr/index.html?menuno=39&bbsno=25657&boardno=523&ztag=rO0ABXQALzxjYWxsIHR5cGU9ImJvYXJkIiBubz0iNTIzIiBza2luPSJmcmVlIj48L2NhbGw%2B&siteno=17&act=view
지자체 의견수렴 후 가이드라인 5월 말 최종 확정, 금년 12월 선도사업 선정 추진 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95089750
16개 지자체 담당자 대상… 추후 ‘사업제안 가이드라인’ 의견수렴 이후 5월 말 배포 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95089704
원출처 : https://kpa1959.or.kr/index.html?menuno=35&bbsno=25893&boardno=537&ztag=rO0ABXQAOTxjYWxsIHR5cGU9ImJvYXJkIiBubz0iNTM3IiBza2luPSJmcmVlX2ludGVybG9jayI%2BPC9jYWxsPg%3D%3D&siteno=17&act=view
4일 출범식에서 지자체, 공공?연구기관 및 학계 등 모여 사업 성공 전략 논의 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95089626