동부간선도로 지하화 본격화…올 하반기 착공해 2028년 완공
27일(월), 서울시-동서울지하도로(주), 동부간선지하도로 민간투자사업 협약체결 월릉교~대치동 구간 지하 총 12.2km 구간에 왕복 4차로 지하도로 건설 지하도로 개통 후 월릉교~대치동 통행시간 약 20분 단축…동북？동남권 균형발전 견인 기대 원출처 : https://www.seoul.go.kr/news/news_report.do#view/383596
1단계 월릉~대치 왕복 4차로 지하도로(12.2km) ''28년 개통…민자？재정사업민자구간(월릉~삼성) 우선협상대상자와 실시협약(안) 협상 완료…올 하반기 협약체결재정사업 구간(삼성~대치)은 상반기 중 기본설계 완료하고 하반기 공사발주1단계 구간 개통시 월릉교~대치 30분대→10분대 단축…동북권 발전 견인 기대1단계 개통 후…
서울시, 동부간선도로 창동~상계 구간 지하로…상부엔 2만㎡ 수변문화공원 ‘창동‧상계 신경제중심지’ 관통 중랑천 일대 ''25년 보행‧문화‧휴식 수변문화공간 탈바꿈창동교~상계교 1,356m 구간 지하차도 건설, 상부엔 서울광장 1.5배 수변공원중랑천으로 단절된 창동‧상계 동-서를 보행으로 잇는 2개…
서울시, 동부간선도로에 ''태양광 방음터널''…300가구 사용 전력 생산 노원구 상계8동~의정부시계 구간 5,472㎡, 방음 성능 태양광 패널 2,736매 설치300여 가구 연간 사용할 수 있는 전력 생산, 20년 간 총 18억원 이상 수익…
서울시,''동부간선도로 지하화'' 민자사업 본격 추진 - ΄19.12.26~΄20.3.25까지 ‘동부간선도로 지하화 제3자 제안공고’ 실시 - 1단계 ΄20.1.28(화), 2단계 ΄20.3.25(수)까지 접수해 평가 시행 - ΄20년 상반기 우선협상대상자 선정→ ΄21년 협약체결→΄26년 개통 목표 원출처 : http://www.seoul.go.kr/news/news_report.do#view/304591
서울시, 위례신도시 교통편의 위한 동부간선도로 진입램프 9.2 개통 - 장지지하차도→동부간선도로(폭 6.0m, 연장 638m) 진입램프 우선 개통 - 동부간선도로→장지지하차도(폭 6.0m, 연장 455m) 진출램프 9월말 개통예정 - 송파대로, 새말로 등 주변도로 교통량 분산, 위례신도시…
서울시, '동부간선도로 지하화' 민자적격성 조사 통과…사업추진 탄력 영동대로~동부간선도로(월릉IC) 구간 10.4km…PIMAC 민자적격성 확보민간투자심의 등 행정절차 이행 후 '21년 실시설계 완료 → '22년 착공 → '26년 개통 목표상습 교통정체 해소 및 중랑천…
서울시, 동부간선도로에 세계 최초 ''태양광 방음터널'' 설치 - 서울시-다스코(주), 노원 일대 태양광+방음기능 패널 3,312매 연결 터널형태 조성 - 331여 가구 연간 사용할 수 있는 전력 생산, 20년 간 총 20억…
서울시가 동북권의 젖줄인 중랑천을 중심으로 8개 자치구, 320만 명이 거주하는 동북권 일대의 변화와 지역발전을 견인, 서울의 변방에서 경제발전 중심으로 탈바꿈시킬 「중랑천 중심, 동북권 미래비전」을 발표했습니다.