서울시, 부득이하게 8년 만에 대중교통 요금 인상 추진
- ’22년 대중교통 운영적자 지하철 1조 2천억, 시내버스 6천억 “경영 악순환 심각” - 지난 7년간 인상 억제 노력…인구 감소·고령화·수익감소 3중고에 재정 한계 도달 - 서울 지하철 노후화율 66.2%…무임수송 정부 지원 없이 재투자→부채…
서울시, BBC와 세계적 교통 시스템 알린다…`과학기술 기반 첨단 대중교통 주목`
서울시, 국제 교통 홍보 영상 공개…대중교통 중심 “스마트 교통도시 서울” 매력 담아세계 교통 선진 도시 주목…코로나19에도 수요 분석․기술 기반으로 시스템 발전 도약교통카드․이동․통신 빅데이터 활용해 노선 개발, 혼잡도 개선…첨단기술 더해 시민…
모빌리티도 한류 시대로 도약한다
우리나라 모빌리티 정책의 우수 성과를 국내외에 알리고 주요국들과 대중교통 정책과 성공사례를 공유하기 위한 국제교류의 장이 열린다. 국토교통부(장관 원희룡)는 국내외의 교통 분야 산·학·연 전문가들이 참여하는 ｢제10차 대중교통 국제정책포럼｣이 9월 29일(목) 서울에서…
코로나19 확산 방지…서울 대중교통 타기 전 혼잡도 확인하세요
서울시, 지하철-버스서 대중교통 혼잡도 정보 제공…차량 내 혼잡도 실시간 안내‘여유’‧‘보통’‧‘혼잡’ 등 표기…버스 BIT․지하철 행선안내게시기, 또타지하철 앱 확인 가능코로나19 확산 방지 걱정도↓…짐 많은 휴가철에는 혼잡도 정보 미리 파악 하면 편리 원출처…
서울시, 저상버스 상반기 325대 도입…약자 동행 대중교통 환경 조성
교통약자 편리한 ‘친환경 저상버스’ 확대 도입, “약자동행 교통사업” 일환상반기 시내 저상버스 4,621대 운행‧연내 4,910대까지 확대…25년까지 100% 목표지역 누비는 마을버스도 ‘저상버스’로 전환…시민 편의 높일 교통정책 적극 추진 원출처 : https://www.seoul.go.kr/news/news_report.do#view/368401
서울시, 청년 `대중교통비` 지원 신용·체크카드 사용자까지 확대…2차 모집 시작
만19세~24세 청년, 티머니·비씨·삼성·신한·우리·하나·국민카드만 있다면 간편하게 신청 가능7.11.(월)~8.31.(수) 동안 ‘청년몽땅정보통’서 2차 모집…신청편의 대폭 개선4월부터 이용한 교통비 실 사용액 20%(연 최대 10만원) 교통마일리지로 환급 원출처 : https://www.seoul.go.kr/news/news_report.do#view/367074
데이터에 담긴 서울교통 현황은?…“연간 34억건·하루 930만건 이용“
서울시, 약 3,000억건의 대중교통 빅데이터 활용…시민들의 대중교통 이용현황 분석대중교통 1회 이용 시 1.24회 환승？33.1분만에 목적지 도달…이용빈도 지하철>버스>택시>따릉이 순하루에 지구 38바퀴, ‘서울 시내버스’…최다 이용지점 ‘고속터미널’, 어릴수록 이용률↑가장 많은 시민이 이용하는 ‘지하철’…지하…
서울시, `대중교통부터 보행환경까지 폭넓게`…교통약자 이동편의 개선 나선다
서울시, 교통약자 이동편의 증진 위해 폭넓은 이용환경 개선…대중교통, 보행 총망라지하철, ‘1역사 1동선’ 93.6% 확보, 역사 내 엘리베이터 설치는 99.4% 완료…’24년까지 100% 추진 나서저상버스 74.8%→100%…시각장애인 ‘버스 승하차 지원 시스템’’ 구축, 연내…
서울시, 3.19 수도권 광역전철↔천안버스 환승할인 시행
경기·인천에 이어 충청권까지 대중교통 환승할인 확대로 대중교통 이용률 향상 전망천안버스-수도권 광역전철 이용 시 전철 기본요금 1,250원 할인, 일일 1만5천명 수혜 예상서울·천안시민이 함께 누리는 교통비 절감 혜택을 넘어 수도권-충청지역 상생 발전…
서울시, 교통약자 대중교통 이용 편의 높인다… `시민 누구나 편리하고 안전하게`
서울시, 교통약자 등 시민 누구나 대중교통 더 편리하게 탄다…’25년까지 이용환경 개선 추진지하철, 1역사 1동선 확보…326개 역사 최소 1개 이상 엘리베이터 설치 추진저상버스 도입률 74.8%→100% 늘린다…마을버스도 73개 노선 235대 도입장애인 콜택시…