교통약자 이동지원 강화로 교통환경이 개선되고 있습니다.

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□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 9개 도・특별자치도 대상으로 실시한 「2024년도 교통약자 이동편의 실태조사」 결과를 발표했다.    * (조사 방법・내용) 8개 특별·광역・자치시와 9개 도에 대해 격년으로 번갈아 표본조사 수행, 교통약자 인구・이동실태, 이동편의시설 설치・관리현황 등…

데이터가 그린 길, 시민이 만든 교통약자 동행 노선

서울시 빅데이터캠퍼스 공모전 대상, 시립대 팀 ‘GeoPath’ 서울시내 맞춤형 버스 노선 탐색 자율주행버스 최적 노선 제안… 시민이 만든 데이터 행정의 모범사례 평가 시민 113명 참여, 교통·복지·환경 등 생활밀착형 데이터 아이디어…

교통약자 이동편의시설이 꾸준히 증가하고 있습니다.

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‘23년 교통약자 수는 1,586만명으로 ‘22년 대비 18만명 증가 특·광역시 이동편의시설 적합률 ‘21년 대비 3.8%p 증가 특별교통수단 법정대수 대비 101.4% 도입 달성 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95090337

서울시, 소외지역 맞춤형 자율주행버스 선보인다…교통약자·지역주민 첨단교통 수혜

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「교통약자동행 자율주행버스」본격 출범 예고…자율주행버스 운행 자치구 확대 추진 심야?새벽버스 이어 ‘3탄 사업’ 기대, 소외지역부터 첨단 교통 서비스 제공 의미 공모 통해 최초 운행지역 동대문구?동작구?서대문구 3개구 선정…운행비 전액 지원 시-자치구 간…

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