교통약자 이동지원 강화로 교통환경이 개선되고 있습니다.
□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 9개 도・특별자치도 대상으로 실시한 「2024년도 교통약자 이동편의 실태조사」 결과를 발표했다. * (조사 방법・내용) 8개 특별·광역・자치시와 9개 도에 대해 격년으로 번갈아 표본조사 수행, 교통약자 인구・이동실태, 이동편의시설 설치・관리현황 등…
□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 9개 도・특별자치도 대상으로 실시한 「2024년도 교통약자 이동편의 실태조사」 결과를 발표했다. * (조사 방법・내용) 8개 특별·광역・자치시와 9개 도에 대해 격년으로 번갈아 표본조사 수행, 교통약자 인구・이동실태, 이동편의시설 설치・관리현황 등…
서울시 빅데이터캠퍼스 공모전 대상, 시립대 팀 ‘GeoPath’ 서울시내 맞춤형 버스 노선 탐색 자율주행버스 최적 노선 제안… 시민이 만든 데이터 행정의 모범사례 평가 시민 113명 참여, 교통·복지·환경 등 생활밀착형 데이터 아이디어…
’25년 서울시 보호구역 종합관리 대책 발표, 어린이?노인?장애인 교통약자 집중 보호 보호구역 50개소 신규 및 확대 지정, 보도 등 보행공간 조성해 사고 예방 방호울타리·노면표시·스마트 안전시설 등 교통안전시설 약 1천개소 확충 과속단속카메라…
청량리 청과물시장 중앙정류소 횡단보도 12.18.(수) 개통, 민생 밀착 교통사업 성과 시장 방문 더 가깝고 여유롭게…어르신 보행 편의·시장 이용 환경 개선·소상공인 지원 효과 승강장 연장·횡단보도 연결해 동선 100m~180m 단축, 교통섬 설치해…
‘23년 교통약자 수는 1,586만명으로 ‘22년 대비 18만명 증가 특·광역시 이동편의시설 적합률 ‘21년 대비 3.8%p 증가 특별교통수단 법정대수 대비 101.4% 도입 달성 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95090337
어르신 등 ‘교통약자와의 동행’… 연내 시내 주요지점 123개소 신호 시간 연장 서울광장 사례 시민 호평, 횡단보도 통행시간 약 3~6초 늘려 고령자 통행 안전하게 돕는다 고령자 통행 등 고려해 보호구역 외에도…
「교통약자동행 자율주행버스」본격 출범 예고…자율주행버스 운행 자치구 확대 추진 심야?새벽버스 이어 ‘3탄 사업’ 기대, 소외지역부터 첨단 교통 서비스 제공 의미 공모 통해 최초 운행지역 동대문구?동작구?서대문구 3개구 선정…운행비 전액 지원 시-자치구 간…
- 장애인, 노약자 등 교통약자 이동편의 증진, 기반 시설 대폭 확대?안전한 이동 지원 - (지하철) 연말까지 1역사 1동선 100% 달성, 승강장안전발판 ’25년까지 600여개 추가설치 - (저상버스) ’25년까지 100% 도입, 서울동행맵으로 휠체어 등…
- 교통약자 맞춤 통합 교통서비스 ‘서울동행맵’ 시범서비스 개시…17일(수) 첫 선 - 환승 ? 보도경사 ? 엘리베이터 등 휠체어?유모차?어르신 등 상황 고려 최적의 길 안내 - 이용자 위치 기반형 실시간 저상버스 탑승 예약,…
관계기관 합동 교통안전대책 점검회의 … 대형사고 등 취약분야 집중 논의 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95088771