한양도성 녹색교통지역 지정 2년만에…5등급 차량 통행 58.6%↓ `도심 통행 변화 뚜렷`
5등급 차량 통행 58.6%, 저감장치 미부착 차량 통행 98.0% 감소, 운행제한 가시적 효과↑서울 차량 등록대수 증가(1.8%)한 반면, 도심 통행량 감소(9.5%), 친환경 교통정책 성과한양도성이 목적지인 통행은 53.2%, 70.5%는 대부분 통과 또는…
5등급 차량 통행 58.6%, 저감장치 미부착 차량 통행 98.0% 감소, 운행제한 가시적 효과↑서울 차량 등록대수 증가(1.8%)한 반면, 도심 통행량 감소(9.5%), 친환경 교통정책 성과한양도성이 목적지인 통행은 53.2%, 70.5%는 대부분 통과 또는…
서울시, 녹색교통지역 운행제한 1년… 5등급 차 줄고 서울하늘 더 맑아졌다 - ’19.12 녹색교통지역 운행제한 단속실시 이후…5등급 차량 통행량 23.5%·전체 통행량 13.8%↓0 - 일평균 운행제한 단속차량도 283대→32대·87.0% 대폭 감소…저공해 조치 효과 높아 -…
서울시, 효과 입증한‘녹색교통지역’한양도성-강남-여의도 3도심 확대 한양도성 이어 강남·여의도까지 녹색교통지역 넓힌다…연내(’20.12.) 지정 고시 예정녹색교통지역 지정 후 5등급 통행량 45.9% 감소 등 “가시적 효과 뚜렷”현재 행정 예고 등 실시 중… 내년 상반기…
서울시, 녹색교통지역 정책 시행 1년만에…“5등급 차량 통행 줄고 뿌연하늘 걷히다” 1년만에 5등급 38.1%·저감장치 미부착 77.8% 차량 줄고…초미세먼지 전년 대비 20%감소 “공기질 개선 체감”7월 1일부터 저공해조치 미조치 차량 단속 시작, 녹색교통…
서울시, 녹색교통지역 운행제한 가시적 효과‘뚜렷’… 7.1일부터 저공해 미조치 차량 단속 ’19.7월 시범운영 이후 5등급 통행량 38.1%, 저감장치 미부착 통행량 77.8% 감소, 운행제한 효과 뚜렷5등급 통행량 감소에 따라 초미세먼지 39kg/일, 질소산화물…
서울시, 녹색교통지역 운행제한 2개월… 저감장치 미부착 통행량 68.9% 감소 - 도심 통행관리 위한 과학적 기반 마련, 일평균 76만대 통행, 46.0%가 통과통행 - 5등급 통행량은 41.6%, 저감장치 미부착 통행량은 68.9% 감소, 가시적…
서울시, 12월1일부터 녹색교통지역 배출가스 5등급 차량 운행제한 - 12.1일부터 1년 365일, 06시~21시 녹색교통지역 5등급 차량 운행제한 시행 - 11.7일자로 ‘녹색교통지역 배출가스 5등급 차량 운행제한’ 공고 시보 게시 - 서울시, 녹색교통지역 운행제한 및 저공해…
- 거시적이고 선도적인 조치로 변화의 마중물→ 도로 등 시민 생활에 산재된 오염원 관리 - 프랜차이즈‧배달용 이륜차(10만대), 중․소형 경유 마을버스(444대), 어린이통학차 친환경차로 - 가정용 친환경보일러(90만대)·저녹스 버너 보급 대폭 확대, 3곳 집중관리구역 시범운영 -…