가상플랫폼 기반 도심항공교통 비행시연 …‘28년 상용화 속도낸다
□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 도심항공교통(UAM)의 안전하고 효율적인 운용체계를 사전에 검증하기 위해‘가상 통합운용 플랫폼(VIPP)’을 구축하고, 이를 활용한 미래 운항환경 비행시연을 12월 22일(월) 오후 한국항공우주연구원에서 개최한다. * (VIPP, Virtual Integrated oPeration Platform 가상통합운영 및 검증 플랫폼)…
□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 도심항공교통(UAM)의 안전하고 효율적인 운용체계를 사전에 검증하기 위해‘가상 통합운용 플랫폼(VIPP)’을 구축하고, 이를 활용한 미래 운항환경 비행시연을 12월 22일(월) 오후 한국항공우주연구원에서 개최한다. * (VIPP, Virtual Integrated oPeration Platform 가상통합운영 및 검증 플랫폼)…
지난 8월 정부 정책 조정에도 ‘서울형 도심항공교통(S-UAM)’ 비전은 차질 없이 추진 작년 내놓은 사업전략 4→3단계로 재정립, 기체인증 즉시 ‘한강’ 무대 시범운항 착수 상용화 주체 ‘민간업계’와 협력 기반 구축, 수도권 지자체와…
□ 국토교통부(장관 김윤덕)과 기상청(청장 이미선)은 한국형 도심항공교통(K-UAM)의 발전과 기술주도 성장을 위한 핵심기술 개발을 위하여 총 4.3천억원 규모의 국가연구개발(R&D) 사업 예비타당성조사를 신청한다. ㅇ 이번 R&D는 8월 29일 열린 민관협의체 ‘UAM팀코리아’에서 마련한 「K-UAM 기술경쟁력 강화방안」의 후속조치이다. □ 국토교통부·기상청은 이번 사업을…
□ 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility), 도시하늘을 날아다니는 에어택시의 시작을 위해 지역별 맞춤형·단계적 지원을 시작한다. ㅇ 국토교통부(장관 김윤덕)는 지자체 특성 및 준비 계획에 맞추어 지원 방향을 다각화하여 예산 지원은 물론, R&D·실증 연계, 전문기관 컨설팅 등을 통해 K-UAM 시범사업을 준비해나갈 계획이다. ㅇ 이번 지원계획은 지난 4월에 공고한…
□ 하늘을 나는 택시로 불리는 UAM(Urban Air Mobility, 도심항공교통)의 상용화를 차질없이 준비하기 위해 전국적으로 지역 시범사업 계획수립이 본격적으로 시작된다. ㅇ 국토교통부(장관 박상우)는 「2025년 도심항공교통 지역시범사업 지원 공모」를 위해 4월 7일…
기존 항공법령에 대한 규제완화로 자유로운 실증 가능 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95090393
9월 13일부터 관계기관 배포… ’25년 UAM 상용화 대비 실증사업에 본격 활용 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95088800
국내 스타트업·중소기업 등으로 구성된 5개 컨소시엄·기업 실증 참여 8월 21일 R&D 분야 실증 개시, UAM 산업의 징검다리 역할 기대 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95088713
모빌리티연구위원회(위원장: 고준호 한양대학교 교수)는 "도심항공교통의 기술개발 현황 및 이슈"를 주제로 세미나를 개최합니다. 이번 세미나에서는 새로운 모빌리티 수단으로서 최근 국내외적으로 많은 관심을 받고 있는 도심항공교통의 기술개발 현황과 실제 운행과 관련된 다양한 이슈들에…
“국가전략기술 프로젝트” 선정에 이어, “예타대상” 선정 쾌거 UAM 글로벌 시장 선점을 위해 기술 국산화 절실… “신속예타”로 R&D 조속 추진 원출처 : http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95088194