서울시, 마을버스 운행 정상화 위해 재정지원 확대한다
재정지원 확대를 통해 마을버스 업체 재정난 및 감축운행에 따른 시민불편 최소화 기존 재정지원 제외 대상이였던 2011년 이후 등록 신규업체·증차차량도 지원 대상에 포함 중하위 적자업체 집중 지원을 위해 재정지원 한도액 2만원…
서울시, 23년 버스정보안내단말기(BIT) 마을버스까지 확대 설치…약자동행 교통정책 실현
- ’22년 버스정보안내단말기 보급률 85.42% 달성…시민 편의 증진‧교통 복지 실현 성과 - 전기수전 어려운 곳에 전국최초 ‘배터리형 BIT’ 도입, 기술 개선으로 편의성·시민호응↑ - ’23년 마을버스정류소 200개소에 BIT 설치, ’25년까지 16.8%→40% 확대·서비스 향상 -…
서울시, `마을버스 서비스` 시내버스 수준으로…정류소·차량 등 낙후시설 대폭개선
서울시, ''마을버스 서비스'' 시내버스 수준으로…정류소‧차량 등 낙후시설 대폭개선 하루 88만 명 이용 마을버스 서비스 품질 높여 시민중심 교통복지 역할 강화마을버스 정류소 BIT 설치율 55.5%까지 높여 버스 도착정보 확인 더 편리하게''26년까지…
마을버스 등 중형 저상버스보급 확대…교통약자 이동권 확보
국토교통부(장관 김현미)는 중형 저상버스 도입, 저상버스의 표준모델기준 일부 개정 및 안전기준 제정 등을 위한 ｢저상버스 표준모델에 관한 기준｣ 개정안을 마련하고 8월 3일(금)부터 20일간 입법예고한다.
이번에 행정예고한 ｢저상버스 표준모델에 관한 기준｣(고시) 개정안의 주요 내용은 다음과 같다.