동대문·서대문에도 `자율주행 마을버스`…서울시, 첨단교통 혁신 이어간다
10.14.(화)부터 자율주행 마을버스 ‘동대문A01’？10.15.(수)부터 ‘서대문A01’ 운행 시작 ‘동대문A01’ 장한평역~경희대의료원？‘서대문A01’ 가좌역~서대문구청 노선당 2대씩 운행 6월 운행 시작한 ‘동작A01’ 만족도 90%… 대중교통 사각지대에 자율주행차량 지속 투입 시 “더 편리하고 촘촘한 대중교통 체계…
‘시민의 발’ 마을버스 운행 품질 높인다… 합리적 재정지원‧회계 투명성도 확보
요금 인상‧市 지원금 확대에도 불구, 마을버스 운행 횟수 감소로 시민 불편 증가 이용수요‧여건 고려해 운행 횟수‧배차시간 현실화… 정확한 운행관리로 품질 제고 보조금 지원 ‘등록 대수’→ ‘운행 대수’ 합리적 개선, 운행률…
서울시, 마을버스도 시내버스처럼 탄다…BIT 서비스 대폭 개선
‘골목길 발’ 마을버스 버스정보안내단말기 개선 사업…지역주민？노약자 더 편리하게 노후 단말기 교체？신규 설치 확대해 연내 설치율 50% 수준 목표, 올해 713대 개선 고장 시 신속 대응토록 자치구 직접 관리, 시내버스처럼 우회…
서울시, 북한이탈주민 취업에 발벗고 나선다! 북한이탈주민 마을버스운전자 취업연계 지원’
서울시 북한이탈주민 취업 성공과 마을버스 운전자 구인난 해소 동시 추진 면허 취득부터 양성교육, 연수, 취업까지 마을버스 운전기사 취업의 전 과정 지원 2025.3.14.(금)~11월, 북한이탈주민 구직자 20명 모집 및 취업연계 지원 원출처…
서울시, 마을버스 운행 정상화 위해 재정지원 확대한다
재정지원 확대를 통해 마을버스 업체 재정난 및 감축운행에 따른 시민불편 최소화 기존 재정지원 제외 대상이였던 2011년 이후 등록 신규업체·증차차량도 지원 대상에 포함 중하위 적자업체 집중 지원을 위해 재정지원 한도액 2만원…
서울시, 23년 버스정보안내단말기(BIT) 마을버스까지 확대 설치…약자동행 교통정책 실현
- ’22년 버스정보안내단말기 보급률 85.42% 달성…시민 편의 증진‧교통 복지 실현 성과 - 전기수전 어려운 곳에 전국최초 ‘배터리형 BIT’ 도입, 기술 개선으로 편의성·시민호응↑ - ’23년 마을버스정류소 200개소에 BIT 설치, ’25년까지 16.8%→40% 확대·서비스 향상 -…
서울시, `마을버스 서비스` 시내버스 수준으로…정류소·차량 등 낙후시설 대폭개선
서울시, ''마을버스 서비스'' 시내버스 수준으로…정류소‧차량 등 낙후시설 대폭개선 하루 88만 명 이용 마을버스 서비스 품질 높여 시민중심 교통복지 역할 강화마을버스 정류소 BIT 설치율 55.5%까지 높여 버스 도착정보 확인 더 편리하게''26년까지…
마을버스 등 중형 저상버스보급 확대…교통약자 이동권 확보
국토교통부(장관 김현미)는 중형 저상버스 도입, 저상버스의 표준모델기준 일부 개정 및 안전기준 제정 등을 위한 ｢저상버스 표준모델에 관한 기준｣ 개정안을 마련하고 8월 3일(금)부터 20일간 입법예고한다.
이번에 행정예고한 ｢저상버스 표준모델에 관한 기준｣(고시) 개정안의 주요 내용은 다음과 같다.