5월 말부터 창경궁로 보행친화거리… 녹색교통·보행 네트워크 완성
서울시, 종로4가~퇴계로4가(창경궁로) 0.9km구간 도로공간재편… 보행자 중심거리로 차량-자전거 분리된 자전거 전용차로 설치로 안전하고 쾌적한 자전거 이용 효과 기대 전망 종로~창경궁로~퇴계로 이어지는 사대문 안 ‘녹색교통지역’ 보행네트워크 연결 시 “보행친화거리 확대해 보행 안전？편의…
보행네트워크 촘촘하고 편리해진다… 서울시, ‘보행특별시’ 5개년 계획
- ｢제2차 보행안전 및 편의증진 기본계획｣ 보행 분담률 16.7%→20%, 사망자수 절반으로 - 걷기+따릉이‧대중교통‧나눔카 등 연계 최적경로 안내 ''보행-대중교통 통합연계시스템'' - DDP 등 주요 건물 내부도 보행로로 개방, 보행환경 개선해 폭염 등 기후변화도…