5월 말부터 창경궁로 보행친화거리… 녹색교통·보행 네트워크 완성
서울시, 종로4가~퇴계로4가(창경궁로) 0.9km구간 도로공간재편… 보행자 중심거리로 차량-자전거 분리된 자전거 전용차로 설치로 안전하고 쾌적한 자전거 이용 효과 기대 전망 종로~창경궁로~퇴계로 이어지는 사대문 안 ‘녹색교통지역’ 보행네트워크 연결 시 “보행친화거리 확대해 보행 안전?편의…
서울시, 종로4가~퇴계로4가(창경궁로) 0.9km구간 도로공간재편… 보행자 중심거리로 차량-자전거 분리된 자전거 전용차로 설치로 안전하고 쾌적한 자전거 이용 효과 기대 전망 종로~창경궁로~퇴계로 이어지는 사대문 안 ‘녹색교통지역’ 보행네트워크 연결 시 “보행친화거리 확대해 보행 안전?편의…
''20~''24년까지 5년간 공중선 254㎞ 지중화 완료… 단기 정비 목표의 154% 달성 지중화율 62.2%로 전국 최고… ''40년까지 600㎞ 추가 정비해 68%로 향상 목표 모아타운, 민선 8기 신규 주택정비사업 등 대규모 개발과…
혼잡했던 영등포역 앞 풍경 바꾼 ''거리가게 공존 보행친화거리'' 서울 전역 확대 - 서울시, 시민 보행권+거리가게 생존권 상생‧공존 ''거리가게 허가제'' 전 자치구 확대 추진 - 자치구별 종합계획 수립, 조례 제정 등 행정준비 마무리되는…
서울시, 50년 혼잡 ''영등포역 앞'' 거리가게 공존 보행친화거리 재탄생 - ‘거리가게 허가제’ 시범사업지 1호 영중로 390m 구간 보행환경 개선 완료 - 50여년 간 난립한 노점상 철거 후 허가된 거리가게로 정비, 보행공간 신설…