도심 중앙버스전용차로 연결…서대문역교차로 승용차·버스 엇갈림 개선
통일로 염천교사거리~서대문역교차로(0.8㎞) 중앙버스전용차로 공사 착공, 12월 초 개통 서대문역교차로 승용차?버스 엇갈림 해소로 교통안전사고 예방 및 교통흐름 개선 기대 버스 이용 출퇴근 서북권·경기도 인근지역 편의 향상 전망…공사중 차로 안내 확인 등…
통일로 염천교사거리~서대문역교차로(0.8㎞) 중앙버스전용차로 공사 착공, 12월 초 개통 서대문역교차로 승용차?버스 엇갈림 해소로 교통안전사고 예방 및 교통흐름 개선 기대 버스 이용 출퇴근 서북권·경기도 인근지역 편의 향상 전망…공사중 차로 안내 확인 등…
청계산입구교차로~내곡IC 중앙버스전용차로 3.2km, 중앙정류소 8개 신설 “11자형 중앙정류소” 서울시 최초 도입, 지하철역처럼 서로 마주 보는 구조 횡단보도 6개소 신설, 보도육교 1개소 철거 등 보행 편의 대폭 개선 2구간(영동1교~청계산입구교차로)공사 예정, 강남대로…
서울시, 천호지하차도 17일 폐쇄…평면화·중앙버스전용차로 8월말 개통 천호동과 성내동 사이 지역 단절 해소, 차량중심에서 보행과 대중교통 중심으로 바뀌어천호대로 전체구간(신설동오거리~하남시계)까지 중앙버스전용차로 15.5㎞ 연결중앙버스전용차로 연속성 확보, 대중교통 이용 시민 편익 크게 향상 기대…
서울시, 중앙버스전용차로 사고 줄인다… 전 구간 제한속도 50km/h로 하향 - 20일부터 60~50km/h→50km/h 일괄하향… 3개월 단속유예 후 위반시 최대 17만 원 과태료 - 작년 중앙버스전용차로 사망사고 중 보행자 65%… 차량속도 줄이면 사고 위험도…