□ 국토교통부(장관 김윤덕)는 ’26년 1월 1일부터 적용되는 건설공사 표준품셈 및 표준시장단가를 ’25년 12월 23일(화) 공고한다.
ㅇ 두 기준은 「국가계약법」에 따른 건설공사의 예정가격을 산정할 때 활용되는 자료(직접 공사비)로, 표준품셈은 건설공사의 일반ㆍ보편적 공종에서 단위작업 당 투입되는 인력, 장비* 등을 수치화한 자료이며, 표준시장단가는 이미 수행한 공사의 시장거래가격을 토대로 산정된 표준단가(100억원 이상 공사에 활용)이다.
* (예) 알루미늄폼 설치ㆍ해체 시 일반층 70㎡/일 시공에 형틀목공 4인, 보통인부 1인 필요
□ 먼저, ’26년 적용 표준품셈은 현장조사를 통해 장비, 인력 사용량 등 건설현장 변화를 반영하여 총 1,459개 항목 중 349개 항목(공통 254, 토목 28, 건축 30, 설비 24, 유지관리 13)을 개정하였다.
ㅇ 이번 개정에서는 연차별로 조사 계획을 수립하여 주기적으로 정비하는 분야 외에도, 수요응답형 표준품셈 협의체*를 발굴한 사항, 근로자 추락 방지 및 굴착 공사장 안전 확보 등을 위한 내용도 포함되어 있으며, 주요 내용은 다음과 같다.
* 국토부, 조달청, 서울시, 건기연, 건설 관련 민간협회, 발주청 협업을 통해 개정수요 발굴
① (추락방지 및 가설공사 안전) 비계ㆍ동바리 설치ㆍ해체 품을 현실화한다.
– 작업자 안전을 위해 비계 주위에 설치하는 보호망 작업까지 품셈에 포함*되도록 개선하고, 출입구에 낙하물 등으로 인한 보행자 보호를 위한 방호선반 설치ㆍ해체를 위한 기준도 신설하였다.
* (기존) 보호망 작업 별도 규정 → (개선) 비계 설치 항목에 보호망 작업까지 포함ㆍ품 정비
– 또한, 시스템 비계와 동바리를 작업할 때 활용되는 양중장비(크레인)도 품셈 반영, 시스템 동바리 중 사용 빈도가 높은 5m 이하 규격 추가, 비계에서 벽 연결재를 추가적으로 설치ㆍ해체할 경우 계상방법 명시 등 현장 작업자 및 주변 안전 확보 작업이 공사비에 적극 반영될 수 있도록 노력하였다.
② (철근콘크리트공사) 건축, 토목 등 분야를 가리지 않고 공통적으로 활용되는 철근콘크리트 분야의 원가기준도 정비한다.
– 콘크리트 타설 시 모양을 잡아주는 역할을 하는 유로폼 거푸집의 사용 횟수와 자재수량을 조정하여 감가상각 반영을 현실화하였다.
– 또한, 부식에 강하고 가벼워 시공성이 좋아 철근의 대체재로 활용되고 있는 GFRP(Glass Fiber-Reinforced Polymer)의 현장조립 기준을 신설하여 시공환경 변화를 반영한다.
③ (스마트 건설 품셈 확대) 다짐도를 실시간으로 확인하여 토공작업 시 관련 실험에 소요되는 시간을 절감할 수 있는 지능형 다짐공 롤러를 활용하기 위한 원가기준을 신설하고, MG/MC* 굴삭기에 대한 작업조건 및 제원 등을 추가로 제시한다.
* (Machine Guidance/Control) 건설장비를 자동 조종하거나, 정확하게 작업하도록 보조
④ (지하 굴착공사 공법 추가) 지하안전 확보을 위해 기초공사에 많이 사용되고 있는 주열식 현장벽체 공법(C.I.P*) 및 차수 그라우팅(S.G.R**) 공법 활용을 위한 원가기준을 신설한다.
* (Cast In Placed Pile) 땅 속에 콘크리트 기둥을 연속으로 근입하여 흙막이 벽을 설치
** (Space Grouting Rocket) 땅 속 흙 입자 사이에 약품을 주입하여 차수벽을 생성
⑤ (기타) 폭염 시 휴식 시간 기준이 강화*됨에 따라, 이로 인한 생산성 저하를 반영하기 위한 할증 기준도 신설하고, 회전교차로 공사에 대한 난이도를 반영하는 등 현장여건 변화를 담기 위해 노력했다.
* 「산업안전보건규칙」에 따라 체감온도 33℃ 이상에서 2시간마다 20분 이상 휴식 의무
□ 다음으로, 표준시장단가는 1,850개 중 686개 항목(토목 191, 건축 251, 설비 244)은 현장조사 결과를 반영하고, 나머지 1,164개 항목에 대해서는 시장가격 등 물가변동분을 반영하여 개정한 결과, 전년 대비 2.98%(5월 대비 2.15%) 상승한 것으로 조사되었다.
ㅇ 특히, 올해는 설계와 시공에 적용되는 빈도가 높아 매년 시장가격을 조사하여 개정하는 ‘주요관리공종’을 기존 315개에서 569개로 확대한 것이 특징이며, 내년에는 700개 이상으로 추가 확대할 계획이다.
ㅇ 또한, 추락ㆍ붕괴 등 위험성이 높은 비계ㆍ동바리 관련 공종에 대해 시공 시 상태 확인, 안전성 체크 등 점검에 소요되는 생산성을 반영하고, 도심지 철거공사 시 압쇄기를 활용한 현장이 많아지는 점을 고려하여 기존구조물 철거 공종에 ‘압쇄공법’을 신설하는 등 변화하는 환경을 반영하기 위해 노력했다.
□ 국토교통부 김태병 기술안전정책관은 “안전한 건설환경 조성을 위해서 이에 필요한 적정한 공사비 산정이 필수적”이라며, “현장의 시공실태 변화가 보다 신속하게 공사비 기준에 반영될 수 있도록 협력을 지속해나갈 계획”이라고 강조했다.
□ ’26년 적용 건설공사 표준품셈 및 표준시장단가는 국토교통부 누리집(https://www.molit.go.kr) 또는 한국건설기술연구원 공사비원가관리센터 누리집(https://cost.kict.re.kr)에서 열람 가능하다.
원출처 : https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=1&id=95091544