`서울배달+땡겨요` 시장점유율 7.5%…서울시 `공공배달앱 선도모델` 제시
서울시, 공공 배달앱 단일화 7개월만 점유율 4.92%p↑(2월 2.58%→10월 7.5%) ‘서울시’ 정책‧지원, ‘신한은행’ 플랫폼 운영 맡아… 서비스 품질‧운영 효율 대폭 개선 공공(서울시)-민간(신한은행) 상생협력, 소비자-가맹점 체감하는 혜택 제공이 성과로 시 “지속가능성‧자생력 확보한…
서울시, 공공 배달앱 단일화 7개월만 점유율 4.92%p↑(2월 2.58%→10월 7.5%) ‘서울시’ 정책‧지원, ‘신한은행’ 플랫폼 운영 맡아… 서비스 품질‧운영 효율 대폭 개선 공공(서울시)-민간(신한은행) 상생협력, 소비자-가맹점 체감하는 혜택 제공이 성과로 시 “지속가능성‧자생력 확보한…
서울시, 186개 치킨?커피 등 가맹점 대상 작년 매출?영업비용 등 실태조사 결과 발표 영업비용 평균 10.8%가 플랫폼 수수료, 배달많은 치킨업종은 수수료가 인건비보다 높아 모바일상품권, 본사?플랫폼간 계약임에도 불구 가맹점주 수수료 부담이 42.5%에…
□ 국토교통부(장관 박상우)와 배달서비스공제조합*(이사장 동정한, 이하 공제조합)이 ’24년 6월 최초 출시한 자가용 이륜차** 배달 공제보험의 이용자 수가 출시 1년 만에 10만명을 넘어섰다. * 소화물배송대행서비스인증사업자 7곳(우아한청년들, 쿠팡이츠, 플라이앤컴퍼니, 로지올, 바로고, 부릉,…
서울시, ‘서울배달+가격제’ 도입, 소비자 혜택↑자영업자 부담↓… 소상공인 힘보탬 프로젝트 일환 서울시?신한은행?프랜차이즈 본사가 가격 분담해 소비자 가격 낮추고 공동 마케팅 등 협력 서울배달+땡겨요 입점 자영업자 대상 ‘서울배달상생자금’ 200억 원 규모 저리지원……
서울시, 2025년 상반기 전기이륜차 보조금 지원 규모 2배 확대…4월 1일(화) 접수 시작 서울시 내 KS표준 배터리 교환형 충전시설 50기 도입…충전 인프라 조성해 불편 해소 차량 제조·수입사 등과 협력해 구매 부담…
서울시, 12개 소상공인 단체와 협력해 ‘서울배달 땡겨요’ 활성화 및 소상공인 지원 강화 활성화 시범자치구 강남?관악?영등포구 3개 선정… 성공 사례 확보 후 전 자치구 확대 목표 온누리상품권 결제·페이백 프로모션 등 소비자…
14개 지자체·16개 사업자 참여, 50개 섬·공원·항만 지역에 생필품·음식 배송 … 총 2,993회 비행, 누적거리 10,635km(서울-부산 왕복 기준 13회) 2024 드론 활성화 사업 성과보고회 개최… 최우수기관에 국토부 장관상 시상 원출처 :…
배달 공제조합, 보험사 대비 최대 45% 저렴한 공제보험상품* 출시 연·월 단위 유상운송용 공제보험으로 가입 부담을 낮추고 보장 내용은 확대 최초 가입자(종합보험) 기준 : 시중 보험사 평균 220만원 → 공제조합 121만원…
직접 찾아가는 쉼터 운영…연말까지 20여곳 순회
- 캠핑카 개조해 배달수요 많은 서울고속버스터미널, 종로 마로니에 공원 등 20여 곳 순회 - 차량 3대가 주요 장소별로 각각 3~5일간 정차, 휴게공간 및 음료‧다과‧방한용품 제공 - 짧은 콜대기 시간이 휴식의 전부인…
오세훈 시장, 환경부, 주요 택배사, 전기이륜차 공급‧충전사업자 등과 업무협약주행거리 길고 소음 유발 ‘배달이륜차’ 3만5천대 ''25년까지 전기이륜차로 전면교체비대면소비로 수요증가 ‘택배화물차’는 4개 택배사 협력해 내년부터 신규구입 100% 전기차로 원출처 : https://www.seoul.go.kr/news/news_report.do#view/349476