걷기 더 편하고 안전한 보행로…서울시, 올해 9개소 보행환경 개선 추진
서울시, 공모사업을 통해 선정된 수표로·연희맛로 등 9개소 보행환경 조성 추진 보도 폭 확장, 재포장, 보행자 우선도로 지정 등 보행자 우선 교통 환경 조성 지난해 관광특구·상권 등 지역 특성 맞춤형 보행환경…
걷고 싶은 서울 만든다… 시민안전·도시매력 높이는 보행환경 조성
서울시, 내년부터 ‘보행환경 개선사업’ 본격 추진… 시민 안전확보·이동약자 배려 286억 투입 85㎞ 정비… 노후보도 최우선, 필요한 부분만 정비해 예산 낭비 방지 횡단보도 턱 낮춤？보도용 차량방호 울타리 설치？점자블록 정비 등 시설물…
대중교통부터 보행환경까지 폭넓게 개선…교통약자와 동행하는 서울 만든다
- 장애인, 노약자 등 교통약자 이동편의 증진, 기반 시설 대폭 확대？안전한 이동 지원 - (지하철) 연말까지 1역사 1동선 100% 달성, 승강장안전발판 ’25년까지 600여개 추가설치 - (저상버스) ’25년까지 100% 도입, 서울동행맵으로 휠체어 등…
서울시, 보행환경 대개조…지하철 출입구, 건물 내 이전·설치 시 인센티브 확대
도심 내 보행환경 개선을 위해 지하철 출입구 이설 시 주어지는 혜택 대폭 개선 지하철 출입구 설치 면적 외 연결통로 설치로 인한 공사비도 상한 용적률 적용 역세권의 지구단위계획구역, 도시정비형재개발사업구역 내 공공기여로…
[대한국토도시계획학회 모빌리티연구위원회] ‘초고령 사회 보행환경 평가 및 개선시스템 개발’ 세미나(9/12)
모빌리티연구위원회(위원장: 고준호 한양대학교 교수)는 "초고령 사회 보행환경 평가 및 개선시스템 개발"이라는 주제로 세미나를 개최합니다. 이번 세미나에서는 지속가능 교통체계의 핵심인 보행교통 활성화 방안을 초고령 사회 환경하에서 고민해보는 자리를 마련하고자 합니다. 이를 통해…
서울시, `대중교통부터 보행환경까지 폭넓게`…교통약자 이동편의 개선 나선다
서울시, 교통약자 이동편의 증진 위해 폭넓은 이용환경 개선…대중교통, 보행 총망라지하철, ‘1역사 1동선’ 93.6% 확보, 역사 내 엘리베이터 설치는 99.4% 완료…’24년까지 100% 추진 나서저상버스 74.8%→100%…시각장애인 ‘버스 승하차 지원 시스템’’ 구축, 연내…
서울시, `거리가게 허가제`로 보행환경 개선…`22년 동대문 청과물시장·종로4가 등 4개소 추진
서울시, ’22년 거리가게 허가제 추진 계획 발표…‘시민-운영자’ 상생‧공존 방안 마련불편한 보행 환경 정비․시설 개선 효과 높아…’21년에도 영중로․청계천․망원역 일대 거리가게 조성 완료올해 동대문 청과물 시장 특화거리 조성, 종로4가․이대역․시흥대로 등 소규모 사업…
서울시내 보도상 영업시설물 지속적 감소로 보행환경 개선
가로판매대, 구두수선대 전년대비 1,671개소 → 1,552개소로 119개소 감소(7%), 최근 10년 간 39.1%↓영업부진, 운영자 고령화, 코로나19 소비위축 등으로 자연 감소 경향서울시는 운영중단 시설물 2월 매각 및 철거 등 추진으로 시민보행 편의…
서울시, 2.6km 퇴계로 차로 줄여 보행천국으로…상권‧관광명소에 새 활력
서울시, 2.6km 퇴계로 차로 줄여 보행천국으로…상권‧관광명소에 새 활력 퇴계로2가~광희동사거리 1.5km 도로공간재편 이달 말 완료…퇴계로 2.6km 전 구간 완성2개 차로 줄이고 도보 최대 3배로 확대…자전거길‧따릉이‧나눔카 신규조성''세종대로 사람숲길''까지 마무리되면 4.8km 도심 역사‧문화‧명소…
턱 낮추고, 횡단보도 만들고… 한강공원 보행불편 152건 개선완료
턱 낮추고, 횡단보도 만들고… 한강공원 보행불편 152건 개선완료 서울시, 자원봉사자와 합동으로 전 구간 직접 걸으며 불편사항 조사2020년 보행환경 개선 필요사항 총 152건 확인, 전체 조치 완료→ 횡단보도 설치, 보행로 연결,…